Режим польоту на телефоні: міф чи реальність? Що важливо знати
Перевести мобільний телефон у “режим польоту” під час зльоту та приземлення стало звичайною практикою. Однак, за останні роки, багато змінилося. Мобільні телефони тепер не впливають на роботу бортових електричних систем або наземних бездротових сервісів. Так чому ж авіакомпанії ще просять нас вимкнути телефон?
У 2022 році Європа змінила цю ситуацію, дозволяючи телефонні дзвінки та передачу даних під час польотів. Для цього усі літаки мають бути обладнані “пікокомірками”, які гарантують відсутність перехресного впливу між телефонними сигналами та системами зв’язку літака. Ці системи існують вже більше ніж 20 років.
У 2012 році Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) провело дослідження, де практично не було знайдено випадків порушення роботи літаків через використання мобільних телефонів.
У 1991 році, Федеральна комісія зв’язку США (FCC) заборонила використання мобільних телефонів у літаках з мотивів “наземних перешкод”. Проте, з розвитком технологій, це стало менш важливим: у 2005 році, член FCC підтвердив у Конгресі, що це більше не є проблемою, через появу пікоелементів.
Попри це, правило заборони використання мобільних телефонів у літаках залишилося. У 2013 році, новий голова FCC, Том Уілер, хотів змінити ситуацію, дозволяючи телефонні дзвінки та передачу даних під час польотів. Це викликало суперечки, але не через технологічні проблеми.
Отже, “режим польоту” зараз виглядає як звичайна ввічливість, нав’язана нам урядом, а не як запобіжний захід безпеки. І хоча цей міф все ще живий, ситуація змінилася. Тепер вам відомо: переводити телефон у “режим польоту” може бути лише вашим вибором, а не обов’язком.
[🔗Джерело]